Flammes

FAQ

La gravure laser peut-elle reproduire mon logo d'escadron en couleurs ?

La gravure laser est monochrome par nature (noir sur cuir). Pour des couleurs illimitées, optez pour l'impression intégrale sur cuir — même durabilité, rendu photogénique. Sinon, une devise + nom en gravure reste l'option authentique aviation.

Quel délai pour 120 flammes nominatives avec nom d'équipage différent ?

18 à 21 jours ouvrés après validation du BAT. Chaque pièce peut avoir un nom gravé différent sans surcoût. Mousqueton fourni, prêt à tagger les sacs de vol.

Le cuir tient-il vraiment en OPEX (sel, sueur, frottement) ?

Oui : résistance UV ≥3 ans, frottement répété, sueur, sels marins confirmés. Cirage ou vernis au choix (mat ou brillant). Un cuir tanné à façon, bords biseautés — pas un imitation.

Peut-on avoir bordure phosphorescente pour cockpit nuit ?

Oui, en option : bordure phosphorescente qui brille au cockpit sans éclairage. Double-face recto-verso possible (nom + devise) ; idéal pour OPEX.

FAQ

C'est quoi l'avantage du tissé vs la broderie (FLAMBR) ?

Tissé = plat, fin (0,4–0,6 mm), jusqu'à 8 couleurs, délai court (15–18j), lavage machine 40°C. Broderie = relief (1,5–2,5 mm), jusqu'à 6 couleurs, plus lourd, lavage main. Tissé = discret & léger OPEX, broderie = caractère chaleureux.

Y a-t-il fil réfléchissant ou phosphorescent en option ?

Oui : fil réfléchissant intégré aux contours (visibilité nuit cockpit/tarmac). Ou phosphorescent bordure sur demande. Les deux = option de renforcement pour cockpit nuit.

Nominatif : peut-on faire 120 flammes avec numérotation séquentielle (1/120) ?

Oui, chaque unité peut avoir 1/120 escadron tissée. Délai identique (15–18j). Contour thermocollé ou surjeté au choix. Mousqueton acier inox inclus.

La teinture Pantone du tissé tient-elle en OPEX (sel, UV) ?

Oui, confirmé : UV 5+ ans, teinture Pantone stable. Lavage machine 40°C régulièrement sans problème. Frottement répété du port quotidien = pas de dégradation. C'est le standard militaire français.